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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機(jī)，加了多少油，養(yǎng)護(hù)了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導(dǎo)出。
引入社會帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機(jī)車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細(xì)；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時間段已經(jīng)預(yù)約，什么時間段空閑；出差司機(jī)實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機(jī)再次納入短途用車申請的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度，最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊隊長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計，超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度，以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機(jī)半天人工。現(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調(diào)用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機(jī)和車輛的等待，從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷；月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計，使用了多少預(yù)算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預(yù)算；統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機(jī)，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出；若時間不可改，則調(diào)整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機(jī)工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機(jī)，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠(yuǎn)程解鎖車，遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機(jī)號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機(jī)，更換車輛，更換司機(jī)，提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機(jī)報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊、司機(jī)報銷途中費用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權(quán)限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車，車輛使用完畢后，遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
多樣化打車模式：現(xiàn)在的網(wǎng)約車APP的打車模式都比較全面，有出租車、快車、專車、順風(fēng)車、拼車等，覆蓋更多需求，讓更多的人群、更廣的用戶使用后獲得更大的方便。
網(wǎng)約車是現(xiàn)在非常具有代表性的共享出行軟件，通過網(wǎng)約車APP軟件，用戶可以提出自己的打車需求，司機(jī)可根據(jù)用戶需求來判斷息是否需要接單。網(wǎng)約車的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)出租車模式，解決用戶打車難的出行痛點，為用戶建立了現(xiàn)代的出行模式。許多投資者都想要在網(wǎng)約車市場上占有一席之地。
實時地圖導(dǎo)航：從選擇上車地點開發(fā)，地圖精準(zhǔn)定位，附近司機(jī)位置實時顯示，接單后司機(jī)位置實時更新，司機(jī)距離顯示，司機(jī)預(yù)計到達(dá)時間顯示。同時還可為司機(jī)路程規(guī)劃多方案多路線，實時車速顯示，超速通過電子眼實時提醒。
路線跟蹤功能：乘客可通過路線跟蹤功能隨時看到司機(jī)的位置和行車路線。
付款方式多樣化：起步價設(shè)定，超過起步價后每分鐘、每公里的計價方式，后臺自動計算。支付寶、V信、QQ、信用卡等多種付款方式。
乘客可以根據(jù)司機(jī)的服務(wù)態(tài)度對司機(jī)進(jìn)行評價，通過用戶評價平臺可準(zhǔn)確判斷該司機(jī)的品行是否端正，服務(wù)是否周到。
武漢漢陽2022專業(yè)開發(fā)企業(yè)用車公務(wù)用車申請派單軟件 武漢漢陽哪里有能夠開發(fā)兼容出租車和公車租賃的排班調(diào)度軟件？請找文鋒科技，企業(yè)用車、公車租賃、出租車一鍵下單三件套，一站式解決需求，無任何隱形費用，價格透明，實體公司，可開票，贈送3年售后服務(wù)。 【公務(wù)車派車小程序】 文鋒科技開發(fā)的公務(wù)用車、小程序派車系統(tǒng)軟件的的基本邏輯如下： 用車申請人在小程序、APP上填寫用車訂單，包括誰用車，聯(lián)系方式，用車開始時間、用車截止時間、出發(fā)點、目的地、用車是由，此行幾人，申請使用什么車。 用車申請人提交完訂單后，其辦公室主任同步收到系統(tǒng)的審批通知，辦公室主任認(rèn)可該次公務(wù)車用車后點擊同意即可，如果有叮囑的，可以一起寫進(jìn)去；如果不認(rèn)可，則可以直接拒絕。 此次操作不論辦公室主任是拒絕還是同意，用車申請人均能看到結(jié)果，如果是拒絕的，能看到拒絕理由。如果是通過申請的，可以到車隊調(diào)度員派車狀態(tài)。 車隊調(diào)度員收到系統(tǒng)派車通知后，點擊是否同意，同意后則可以開始選派車輛，如果不同意，則需要寫上拒絕的理由。
大慶公務(wù)用車短途公務(wù)出行車隊隊長版源碼出售 我們自己研發(fā)的（大慶公務(wù)用車短途公務(wù)出行車隊隊長版軟件系統(tǒng)）主要為五個端： PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端； （大慶公務(wù)用車短途公務(wù)出行車隊隊長版軟件系統(tǒng)）信微用戶端的出行方式只有短途公務(wù)一個板塊；
延安甘泉縣網(wǎng)約車APP及網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營許可證國牌轉(zhuǎn)讓 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營許可證的線上服務(wù)能力的認(rèn)定俗稱國牌。 從零開始到申請一張網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營許可證，共分為五步。 1、網(wǎng)約車系統(tǒng)搭建。 2、三級等保和風(fēng)險評估檢測。 3、交通部數(shù)據(jù)監(jiān)管對接。 4、線上服務(wù)能力認(rèn)定。 5、線下服務(wù)能力認(rèn)定。
西安未央公務(wù)用車分時租賃線上派車軟件源碼 文鋒科技技術(shù)團(tuán)隊耗時兩年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為石油行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)、公務(wù)用車租賃公司、遠(yuǎn)郊機(jī)場體制單位使用的新能源公務(wù)電動車手機(jī)申請派單系統(tǒng)，其涵蓋公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財務(wù)審核員工作臺等多個角色操作平臺。 用車人工作臺功能模塊： 1、用戶注冊、個人中心、申請用車、車輛選擇、待審批訂單、已審批訂單、我申請的所有訂單、信息中心、修改所在部門。 2、用戶注冊分為合作單位注冊和社會化人員注冊，合作單位注冊需要填寫單位數(shù)字注冊碼。 3、個人中心包括修改手雞號、修改頭像、修改所在部門。
三菱西門子PLC大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)升級軟硬件開發(fā) 不改變現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)和框架，使用軟硬件對接的方式，將現(xiàn)有的獨立運行的三菱或西門子PLC進(jìn)行大數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，在任何場地任何時間均可在手機(jī)上查看現(xiàn)場生產(chǎn)的數(shù)據(jù)，同時可對現(xiàn)場的機(jī)器進(jìn)行遠(yuǎn)程啟、停、復(fù)位、升級等操作。 同時提供現(xiàn)場機(jī)器的預(yù)警處理，包括震蕩頻率、包括噪聲、包括溫度、包括濕度等等由現(xiàn)場傳感器傳來的數(shù)據(jù)跟大數(shù)據(jù)里的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對，出入過大的及時提示和告警，及時的通知維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場查看或調(diào)整，及早做到防患未然。 升級之后的PLC在升級、啟動、停止等操作上，可以不用技術(shù)員到現(xiàn)場即能進(jìn)行。 升級后的PLC每天工作所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，同步提供到甲方的網(wǎng)站，月底結(jié)算時按照此數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)算。
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