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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動(dòng)派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報(bào)銷。
03引入社會無司機(jī)車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報(bào)銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約,什么時(shí)間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長的司機(jī)再次納入短途用車申請的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時(shí)不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運(yùn)營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時(shí),該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí),耗用一臺車一個(gè)司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費(fèi)的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時(shí)租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī),在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺APP、司機(jī)工作臺APP、財(cái)務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評價(jià),線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號,修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括:審批用車人報(bào)銷申請、審批司機(jī)報(bào)銷申請、審批辦公室主任報(bào)銷申請等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時(shí)間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時(shí)走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
從目前使用網(wǎng)約車APP打車的用戶量看來,互聯(lián)網(wǎng)打車出行行業(yè)的用戶量一直都是遞增的發(fā)展趨勢。從滴滴和U步的合并,到網(wǎng)約車新政的發(fā)布,可見對互聯(lián)網(wǎng)打車出行市場的發(fā)展也是密切關(guān)注的。為什么網(wǎng)約車APP軟件如此受大眾喜愛呢?打車App開發(fā)公司為大家列舉下當(dāng)下網(wǎng)約車APP應(yīng)用軟件的幾個(gè)發(fā)展優(yōu)勢。
網(wǎng)約車新政護(hù)航,為應(yīng)對專車平臺的競爭,提升傳統(tǒng)出租車行業(yè)競爭力。
信息齊全,用戶乘車更方便快捷,使用過網(wǎng)約車APP軟件的用戶都知道,在確定自己的目的地,點(diǎn)擊確認(rèn)發(fā)送后,就能預(yù)約出租車,就能看到出租車公司、車牌號、駕駛員等信息,如果有東西丟失都可以輕松通過這些信息尋回。
用戶評價(jià)體系。用戶對司機(jī)的評價(jià)是直接與司機(jī)的薪資相關(guān),這是網(wǎng)約車APP開發(fā)平臺為了督促司機(jī)提供高質(zhì)量服務(wù)的運(yùn)營手段之一,在提高用戶乘車體驗(yàn)的同時(shí),增強(qiáng)用戶對平臺的黏性。
文鋒網(wǎng)絡(luò)科技帶來的不止是技術(shù),技術(shù)+創(chuàng)新+您的產(chǎn)品和服務(wù),助您脫穎而出。
工業(yè)來料加工設(shè)備自動(dòng)化物聯(lián)網(wǎng)升級 文鋒科技耗時(shí)一年時(shí)間研發(fā)成功工業(yè)來料加工設(shè)備自動(dòng)化物聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng),在不改變工業(yè)設(shè)備現(xiàn)有的基礎(chǔ)上,將該設(shè)備跟互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行打通。 工業(yè)設(shè)備跟互聯(lián)網(wǎng)打通后,可以在外地的小程序和手機(jī)APP上查看該設(shè)備的運(yùn)行情況,以及對該設(shè)備進(jìn)行控制。 安裝該軟件物聯(lián)網(wǎng)軟硬件系統(tǒng)后,可以減少人工巡查現(xiàn)場人次、遇到溫度超過正常值時(shí)、或攪拌器轉(zhuǎn)速異常時(shí),可以及時(shí)通知維修人員前往處理,及時(shí)的避免硬件設(shè)備的損壞。 一個(gè)人就能管理一個(gè)城市的所有設(shè)備,設(shè)備運(yùn)行正常時(shí),不需要人工干預(yù),設(shè)備異常和報(bào)警時(shí),人工前往現(xiàn)場操作即可。
沈陽開發(fā)公車申請審批小程序科技公司 文鋒科技在公務(wù)用車軟件開發(fā)行業(yè)里耕耘4年來,一直秉承“為企業(yè)打造方便、性價(jià)比高、省心省事的公務(wù)用車派車軟件”的信念,全心全意研發(fā)如何才能為企業(yè)的提供一款性價(jià)比高的公務(wù)用車軟件管理系統(tǒng)軟件。 該公務(wù)用車軟件管理系統(tǒng)軟件,包含了申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大功能。
煤炭發(fā)電廠plc聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理平臺 文鋒科技研發(fā)的煤炭發(fā)電廠plc聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理平臺,整合了PLC、網(wǎng)關(guān)、數(shù)據(jù)加工處理平臺、APP、小程序、落地大屏等跨行業(yè)的幾個(gè)模塊。PLC獨(dú)立運(yùn)行和操控煤炭發(fā)電廠的獨(dú)立模塊,網(wǎng)關(guān)采集PLC的數(shù)據(jù),并在當(dāng)?shù)刈龊Y選,然后將符合條件的數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng)傳送到數(shù)據(jù)加工處理平臺;如果出局加工處理平臺向PLC下發(fā)指令,網(wǎng)關(guān)接到指令后再向PLC發(fā)送。網(wǎng)關(guān)可以理解為煤炭發(fā)電廠現(xiàn)場硬件與互聯(lián)網(wǎng)打通的設(shè)備。通過其,可以將軟硬件聯(lián)系起來。
畢節(jié)文鋒科技來自北京的專業(yè)精英團(tuán)隊(duì),擁有15年網(wǎng)站建設(shè)、APP開發(fā)、小程序開發(fā)的豐富的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新的技術(shù)!
網(wǎng)約車許可證申請代駕軟件代駕源碼代駕小程序代駕APP (5)(網(wǎng)約車許可證申請代駕軟件代駕源碼代駕小程序代駕APP)司機(jī)使用司機(jī)端APP登錄成功后,首先需要進(jìn)行人臉體貌特征認(rèn)證;通過之后滑動(dòng)上班滑動(dòng)條打卡開始上班。 (6)在上班期間,(網(wǎng)約車許可證申請代駕軟件代駕源碼代駕小程序代駕APP)APP會收集當(dāng)前司機(jī)的GPS坐標(biāo)位置,系統(tǒng)會向其進(jìn)行附近的訂單推送。 (7)(網(wǎng)約車許可證申請代駕軟件代駕源碼代駕小程序代駕APP)司機(jī)可以在個(gè)人中心里設(shè)置聽單的距離范圍,系統(tǒng)默認(rèn)是3公里起步。 (8)(網(wǎng)約車許可證申請代駕軟件代駕源碼代駕小程序代駕APP)司機(jī)可在聽單廣場聽單,也可在熱力地圖里聽單;