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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫(yī)療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開(kāi)發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP，中間不含任何H5頁(yè)面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機(jī)，加了多少油，養(yǎng)護(hù)了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會(huì)帶司機(jī)車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì)車(chē)輛資源；用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷(xiāo)。
03引入社會(huì)無(wú)司機(jī)車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入社會(huì)車(chē)輛，包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源；使用社會(huì)車(chē)輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷(xiāo)。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車(chē)、接送什么人，行駛里程，所開(kāi)車(chē)型，加油明細(xì)；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車(chē)輛、司機(jī)排班管理
車(chē)輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約，什么時(shí)間段空閑；出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了，將等待時(shí)間長(zhǎng)的司機(jī)再次納入短途用車(chē)申請(qǐng)的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度，最大限度上提高司機(jī)和車(chē)輛的使用效率。
線上申請(qǐng)、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請(qǐng)用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車(chē)人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車(chē)人的申請(qǐng)，開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
上線運(yùn)營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件，用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車(chē)輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車(chē)輛通知專(zhuān)人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē)；把司機(jī)空閑出來(lái)，用以等待用車(chē)申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門(mén)出車(chē)預(yù)算規(guī)劃，每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì)，超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調(diào)劑剩余額度，以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車(chē)申請(qǐng)時(shí)，該部門(mén)預(yù)算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí)，耗用一臺(tái)車(chē)一個(gè)司機(jī)半天人工?，F(xiàn)在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí)，可直接在APP上調(diào)用社會(huì)車(chē)輛，只有路費(fèi)的支出，沒(méi)有司機(jī)和車(chē)輛的等待，從而降低該部門(mén)的用車(chē)預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo)；月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統(tǒng)計(jì)，使用了多少預(yù)算，使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì)車(chē)輛或分時(shí)租賃后，為部門(mén)節(jié)省多少預(yù)算；統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機(jī)，在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里，多少費(fèi)用，分別使用什么車(chē)型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標(biāo)部門(mén)核查
制定更有效對(duì)應(yīng)方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出；若時(shí)間不可改，則調(diào)整返程車(chē)輛路線，按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數(shù)量。每次用車(chē)記錄在APP上呈公開(kāi)化，公車(chē)私用、虛報(bào)用車(chē)時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP：用車(chē)人工作臺(tái)APP、辦公室主任工作臺(tái)APP、車(chē)隊(duì)調(diào)度員工作臺(tái)APP、司機(jī)工作臺(tái)APP、財(cái)務(wù)員工作臺(tái)APP。
包括：用戶注冊(cè)，申請(qǐng)用車(chē)，填寫(xiě)出發(fā)地，填寫(xiě)目的地，選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間，選擇用車(chē)截止時(shí)間，填寫(xiě)用車(chē)是由，選擇車(chē)輛，選擇是否帶專(zhuān)職司機(jī)，評(píng)價(jià)，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開(kāi)門(mén)，遠(yuǎn)程解鎖車(chē)，遠(yuǎn)程啟停車(chē)輛等三十一項(xiàng)功能。
包括：信息中心，修改手機(jī)號(hào)，修改頭像，審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括：審批訂單，填寫(xiě)審批理由，取消訂單，選派車(chē)輛，選派司機(jī)，更換車(chē)輛，更換司機(jī)，提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評(píng)價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請(qǐng)?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括：審批用車(chē)人報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)、審批司機(jī)報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)、審批辦公室主任報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng)等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)APP共分為： 申請(qǐng)用車(chē)、審核申請(qǐng)，安排司機(jī)出車(chē)、司機(jī)出差送用車(chē)人、司機(jī)將用車(chē)人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷(xiāo)途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結(jié)算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由，選擇車(chē)輛提交申請(qǐng)。系統(tǒng)抄該申請(qǐng)送給單位主任，同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛，用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén)，用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng)，在微信上鎖車(chē)結(jié)算。
申請(qǐng)用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請(qǐng)用車(chē)，獲得權(quán)限后，走到申請(qǐng)的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁，掃描門(mén)上的二維碼，解鎖車(chē)輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車(chē)
申請(qǐng)用車(chē)開(kāi)門(mén)后，臨時(shí)走開(kāi)比如上衛(wèi)生間，可以把車(chē)臨時(shí)鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車(chē)
APP上遠(yuǎn)程鎖車(chē)，車(chē)輛使用完畢后，遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛懸架本身影響舒適性因素
網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛底盤(pán)懸掛采用多連桿懸掛，網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛整體偏舒適性，網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛懸架本身也是影響舒適性的重要因素，網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛懸架包括懸架本身結(jié)構(gòu)和懸架的調(diào)教，網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛懸架結(jié)構(gòu)雖然在很大程度上影響了汽車(chē)的舒適性，但同樣的網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛懸架因調(diào)教方向的不同也會(huì)影響舒適性，網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛有的調(diào)教以舒適為主，網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛有的調(diào)教以操控為主，網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛甚至懸架解構(gòu)上襯套使用不同都會(huì)影響汽車(chē)的舒適性，所以網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛通過(guò)汽車(chē)“懸架形式”直接判斷汽車(chē)的舒適性是個(gè)偽命題。
自各大高速路的擴(kuò)建以來(lái)，形形色色的車(chē)輛匯入公路，增加了不少的擁堵現(xiàn)象，當(dāng)你有事急于趕路的時(shí)候往往堵車(chē)給耽誤，如果有車(chē)族們都能夠利用自己的閑散車(chē)輛來(lái)注冊(cè)平臺(tái)的順風(fēng)車(chē)APP拼車(chē)APP的話，也可以順帶賺更小外快。 順風(fēng)車(chē)拼車(chē)的乘坐舒適度一定是高于公共交通和出租車(chē)的，也比一般的專(zhuān)車(chē)要好，而且隨叫隨到，尤其上下班高峰期，
西安贈(zèng)一年售后服務(wù)公務(wù)用車(chē)派車(chē)出車(chē)小程序 【公務(wù)用車(chē)派車(chē)出車(chē)小程序入門(mén)版售后服務(wù)】 前端功能售后服務(wù)：不同機(jī)型的適配、穩(wěn)定性、健壯強(qiáng)度、隱性BUG的完善與修復(fù)。 后臺(tái)管理端功能售后服務(wù)：各個(gè)功能模塊的穩(wěn)定、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率、響應(yīng)時(shí)間和流暢度的調(diào)整與完善。 【小程序普通版售后服務(wù)】 前端功能售后服務(wù)：不同機(jī)型的適配、穩(wěn)定性、健壯強(qiáng)度、隱性BUG的完善與修復(fù)。 后臺(tái)管理端功能售后服務(wù)：各個(gè)功能模塊的穩(wěn)定、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率、響應(yīng)時(shí)間和流暢度的調(diào)整與完善。 【高級(jí)版公務(wù)用車(chē)派車(chē)出車(chē)售后服務(wù)】 前端功能售后服務(wù)：不同機(jī)型的適配、穩(wěn)定性、健壯強(qiáng)度、隱性BUG的完善與修復(fù)。 后臺(tái)管理端功能售后服務(wù)：各個(gè)功能模塊的穩(wěn)定、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率、響應(yīng)時(shí)間和流暢度的調(diào)整與完善。
管理員可以跟蹤每一單租車(chē)訂單的進(jìn)展程度，比如走到哪一步審核，該審核的人是否審核，調(diào)度是否派車(chē)，車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)是多少；管理員在管理后臺(tái)同樣可以對(duì)申請(qǐng)的訂單進(jìn)行派車(chē)，但是不能代替其余步驟的審核； 管理員可以查看每一單的行駛軌跡和行駛路徑回放； 前端的APP和公眾號(hào)主要供用戶、用戶領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)輛調(diào)度員、司機(jī)四個(gè)角色所使用； 用戶申請(qǐng)用車(chē)時(shí)需要指定車(chē)型、用車(chē)開(kāi)始和截止時(shí)間； 用戶領(lǐng)導(dǎo)審批通過(guò)后再由車(chē)輛調(diào)度員進(jìn)行車(chē)輛分配；
C?ng ngh? Hà N?i Phong phát tri?n m?t ph?n m?m app và ph?n c?ng website, well chat applet và Tikktok applet V?n phòng C?ng ngh? Wenfen* có t?a ?? t?i B?c Kinh, Trung Qu?c. Xay d?ng t?i 2009, t? ch?c ch? y?u là tri?n khai ?ng d?ng ph?n m?m và ph?n c?ng c?a website, wechat applet và Tikktok applet. Nó ?? phát tri?n thành c?ng Mitsubisi PLC Internet c?a các th? nang c?p, h? th?ng mua vé máy bay t? ??ng, Valet ?ng d?ng, m?t ?ng d?ng g?i th?, h? th?ng ??u xe th?ng minh và h? th?ng máy gia t?c, ?ng d?ng chính th?c, ?ng d?ng b?o trì t?i n?i M?ng, ?ng d?ng khó kh?n cho máy bay, ?ng d?ng Hailing trên m?ng, máy u?ng các th? ph?n m?m và ph?n c?ng, h? th?ng ki?m tra tr?c tuy?n, h? th?ng cài ??t l?p, h? th?ng qu?n ly siêu th?, màn hình n?n r?ng l?n, c?ng trình mua hàng hóa(chǎn) truy?n tr?c ti?p H? th?ng giám sát khu v?c g?i, ph?n m?m thiên nhiên và h? th?ng ph?n c?ng, ch?y tr?n APP, th?c ph?m APP, h? th?ng qu?n ly tài s?n y h?c th?ng minh, h? th?ng m? ph?ng tài s?n 3D d?u h?a, h? th?ng d? li?u t?o n?ng gió, h? th?ng th? tr??ng ?a c?p, h? th?ng gi?t giày và phan ph?i.
新能源汽車(chē)代充電APP軟件系統(tǒng) 一個(gè)比較新或小眾的行業(yè)，大概模式如下： 因?yàn)樾履茉雌?chē)充電時(shí)間比較長(zhǎng)，一些車(chē)主需要?jiǎng)e人幫忙把車(chē)開(kāi)去充好電再開(kāi)回來(lái)的服務(wù)營(yíng)運(yùn)而生。 目前的叫法有叫代充電的，有叫充電代駕的，有叫充電跑腿的，有叫充電服務(wù)的。 跟代駕一樣，按公里算，沒(méi)有額外的費(fèi)用。
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